Ny atao hoe tsindrona solika elektronika dia ny fandrefesana ny habetsahan'ny rivotra atsofoka ao anaty motera, ary avy eo dia mamatsy lasantsy sahaza ny motera amin'ny tsindrona tosidra ambony.Ny dingana fanaraha-maso amin'ny ordinatera amin'ny fanaraha-maso ny tahan'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy dia antsoina hoe tsindrona solika elektronika.Ity fomba famatsiana menaka ity dia tsy mitovy amin'ny carburetor nentim-paharazana amin'ny fitsipika.Ny carburetor dia miantehitra amin'ny tsindry ratsy ateraky ny rivotra mikoriana amin'ny fantsona fiandrasan'ny carburetor mba hitsoka ny lasantsy ao amin'ny efitrano mitsingevana mankany amin'ny tenda ary hamorona fifangaroana mirehitra miaraka amin'ny zavona mikoriana.

Fanaraha-maso ny atiny sy ny fiasan'ny rafitra fanindronana solika elektronika (FE1):
1. Ny fanaraha-maso ny habetsahan'ny solika ECU dia maka ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny famantarana enta-mavesatra ho toy ny famantarana fanaraha-maso lehibe mba hamaritana ny habetsaky ny tsindrona solika fototra (ny fotoana fanokafana ny valva solenoida tsindrona solika), ary hanitsy izany araka ny famantarana famantarana hafa mifandraika, ary farany hamaritra ny totalin'ny tsindrona solika.
2. Ny fanaraha-maso ny fotoana tsindrona ECU dia mifehy ny fotoana tsindrona amin'ny fotoana tsara indrindra araka ny famantarana ny crankshaft phase sensor sy ny filaharan'ny tifitra ny cylinders roa.
3. Rehefa manalefaka sy mametra ny familiana môtô fanaraha-maso tapaka ny solika, rehefa mamoaka haingana ny throttle ny mpamily, ny ECU dia hanapaka ny faritra fanaraha-maso ny tsindrona solika ary hampitsahatra ny tsindrona solika mba hampihenana ny entona entona sy ny fandaniana solika mandritra ny fihenam-bidy.Rehefa miakatra ny maotera ary mihoatra ny hafainganam-pandeha azo antoka ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia hotapanan'ny ECU ny fizaran-tseranana fanaraha-maso ny tsindrona solika amin'ny hafainganam-pandeha lehibe ary hampitsahatra ny tsindrona solika mba hisorohana ny motera tsy hihoatra ny hafainganam-pandeha sy hanimba ny motera.
4. Fanaraha-maso ny paompy solika Rehefa mihodina ny fametahana, ny ECU dia hifehy ny paompy solika hiasa mandritra ny 2-3 segondra mba hametrahana ny fanerena solika ilaina.Amin'izao fotoana izao, raha tsy azo atomboka ny motera, dia hotapahana amin'ny ECU ny faritra mifehy ny paompy solika ary tsy hiasa intsony ny paompy solika.Ny ECU dia mifehy ny paompy lasantsy mba hihazonana ny fiasa ara-dalàna mandritra ny fanombohana sy ny fandehan'ny motera.

Fomba fampidiran-drivotra.Ny endri-javatra mahazatra amin'ity fomba ity dia ny motera tany am-boalohany dia kely kokoa, ny vidin'ny famokarana dia ambany, ary ny fahombiazan'ny angovo miasa dia mihatsara kokoa raha oharina amin'ny maotera carburetor mahazatra.

Ny rafitra tsindrona solika fehezin'ny elektronika dia manana tombony manaraka raha oharina amin'ny karazana famatsiana sy fampifangaroana carburetor:

1. Ny fampiasana ny teknolojia fanaraha-maso elektronika dia mampihena ny fahalotoan'ny setroka sy ny fanjifana solika amin'ny motera, izay afaka mahafeno ny fepetra takian'ny fitsipika emission henjana kokoa;
2. Ny rafitra fanaraha-maso elektronika (ECU) dia mamaly haingana amin'ny fiovan'ny valva throttle, izay manatsara ny fahombiazan'ny fitantanana sy ny fanafainganana ny motera, ary afaka mitazona ny mari-pamantarana mahomby tsara;Ny famelana ny motera handray ny tahan'ny fanerena ambony kokoa dia manatsara ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny motera ary mampihena ny fironany amin'ny motera;
3. Ny rafitra EFI dia manana adaptability matanjaka.Ho an'ny maotera modely samy hafa, ny "pulse spectrum" ao amin'ny chip ECU ihany no mila ovaina, fa ny paompy menaka, ny nozzle, ny ECU, sns. dia azo ampiasaina amin'ny vokatra maro samihafa sy ny modely, izay mety amin'ny endrika. vokatra maromaro;
4. Fanamboarana maotera mora.

Ny mahasamihafa azy roa ireo dia ratsy ny valin-kafatra amin'ny carburetor, tsy ampy ny fanaraha-maso ny famatsiana solika, ny fanjifana solika dia avo, ny fiantraikan'ny atomization ny solika, ny tsy fahampian'ny hatsiaka, ny rafitra sarotra, ary ny lanjany dia lehibe. .Ny motera carburetor fiara dia efa ela no tsy namokatra.Ny injector elektronika solika dia manana fanaraha-maso famatsiana solika marina, valiny haingana, vokatra atomization solika tsara, rafitra sarotra, boky kely, lanjany maivana, tahan'ny fanjifana solika ambany kokoa noho ny carburetor, ary vokatra mangatsiaka tsara.