Ny fizaran-tany elektrika amin'ny môtô dia mitovy amin'ny an'ny fiara.Ny faritra elektrika dia mizara ho famatsiana herinaratra, ignition, jiro, fitaovana ary feo.

Ny famatsiana herinaratra amin'ny ankapobeny dia misy alternator (na ampiasain'ny magneto charging coil), rectifier ary bateria.Ny magneto ampiasaina amin'ny môtô koa dia manana rafitra isan-karazany araka ny modely samihafa amin'ny môtô.Amin'ny ankapobeny, misy karazany roa ny flywheel magneto sy magneto vy rotor magneto.

Misy karazany telo ny fomba fandoroana môtô: rafitra fanamafisam-peo, rafitra fanamafisam-peo magneto ary rafi-pandrefesana transistor.Ao amin'ny rafitra ignition, misy karazany roa ny contactless capacitor discharge ignition sy contactless capacitor discharge ignition.Ny fanafohezana amin'ny teny anglisy ny capacitor discharge tsy misy fifandraisana dia CDI Raha ny marina, ny CDI dia manondro ny faritra mitambatra ahitana ny capacitor fiampangana sy ny fivoahana faritra sy ny thyristor switch circuit, fantatra amin'ny anarana hoe elektronika igniter.

Fisorohana fahatairana eo anoloana sy aoriana.Tahaka ny fiara, ny fampiatoana môtô dia manana asa roa lehibe indrindra, izay efa fantatry ny besinimaro ihany koa: mitroka ny fihovitrovitra amin'ny vatan'ny fiara vokatry ny tany tsy mitongilana, izay mahatonga ny dia ho mahazo aina kokoa;Amin'izay fotoana izay ihany koa, tazony hifandray amin'ny tany ny kodiarana mba hahazoana antoka ny fivoahan'ny herinaratra amin'ny tany.Ao amin'ny môtô misy antsika dia misy singa roa fampiatoana: ny iray dia eo amin'ny kodiaran'ny anoloana, izay matetika antsoina hoe fork aloha;Ny iray hafa dia eo amin'ny kodiarana aoriana, matetika antsoina hoe rear shock absorber.

Ny fork anoloana no fomba fitarihana ny môtô, izay mampifandray ara-boajanahary ny rafitra amin'ny kodiarana aloha.Ny fork eo anoloana dia misy fanamafisam-peo eo anoloana, takelaka mampifandray ambony sy ambany ary tsanganana efamira.Ny tsanganana familiana dia welded miaraka amin'ny takelaka mampifandray ambany.Ny tsanganana familiana dia fonosina ao amin'ny tanany anoloan'ny frame.Mba hahatonga ny tsanganana familiana hihodina moramora, ny ampahany ambony sy ambany amin'ny tsanganana familiana dia misy axial thrust ball bearings.Ampifandraisina amin'ny forks eo anoloana amin'ny alalan'ny takela-by ambony sy ambany ny sôkôla eo anoloana havia sy havanana.

Ny fanamafisam-peo eo anoloana dia ampiasaina mba hampihenana ny hovitrovitra ateraky ny enta-mavesatry ny kodiaran'ny anoloana sy hitazonana ny môtô mandeha tsara.Ny fanamafisam-peo aoriana sy ny sandrin'ny rocker aoriana amin'ny frame dia mamorona fitaovana fampiatoana ny môtô.Ny fitaovana fampiatoana aoriana dia fitaovana fampifandraisana elastika eo amin'ny frame sy ny kodiarana aoriana, izay mitondra ny enta-mavesatry ny môtô, miadana sy misintona ny fiatraikany sy ny hovitrovitra ampitaina amin'ny kodiarana aoriana noho ny tsy fitovian'ny lalana.

Amin'ny ankapobeny, ny shock absorber dia misy ampahany roa: lohataona sy damper.

Ny lohataona no tena fototry ny fampiatoana.Ity lohataona ity dia tena mitovy amin'ny lohataona amin'ny penina fampiasa matetika, fa ny tanjany dia ambony lavitra.Ny lohataona dia mitroka ny herin'ny fiantraika amin'ny tany amin'ny alàlan'ny henjana, ary miantoka ny fifandraisana eo amin'ny kodiarana sy ny tany;Ny damper dia fitaovana ampiasaina hifehezana ny henjana amin'ny lohataona sy ny hery rebound.

Ny damper dia toy ny paompy feno menaka.Ny hafainganam-pandehan'ny paompy rivotra miakatra sy midina dia miankina amin'ny haben'ny lavaka famatsiana solika sy ny viscosity ny menaka.Ny fiara rehetra dia manana loharano sy fanalefahana.Eo amin'ny gorodona eo anoloana dia miafina ny loharano;Eo amin'ny sôkôla aoriana, ny lohataona dia mibaribary ety ivelany.

Raha mafy loatra ny fanamafisam-peo ary mihovotrovotra mafy ny fiara, dia hisy fiatraikany hatrany ny mpamily.Raha malefaka loatra ilay izy, dia hahatonga ny mpamily tsy mahazo aina ny fatran'ny vibration sy ny amplitude vibration amin'ny fiara.Noho izany dia ilaina ny manitsy ny damping tsy tapaka.