1. Tsy ampy na rano mangatsiaka

Rehefa mangatsiaka ny fiara, sokafy ny satroka famenoana eo akaikin'ny radiator ary jereo raha ampy ny coolant.Ny coolant dia tokony hameno avy amin'ny seranan-tsambo famenoana amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa, ary ny coolant ao amin'ny fitahirizana dia tokony hameno ny 2/3 amin'ny totaliny.Jereo raha emulsified sy simba ny menaka maotera.Raha lasa fotsy ny menaka dia midika izany fa mitete ny coolant.Ny motera dia tsy maintsy disassemble mba hahitana ny anton'ny leakage anatiny sy hanafoanana izany.Amin'ny ankapobeny, ny leakage anatiny dia mitranga indrindra amin'ny fikambanan'ny lohan'ny cylinder sy ny sakana cylinder, izay azo vahana amin'ny fanoloana ny kidoro cylinder.Ny ampahany amin'ny coolant dia miovaova amin'ny faritra ampiasaina sy ny fifantohana amin'ny vahaolana stock.Fanampin'izany, diniho tsara ny tobin-tsolika tsirairay raha misy ny fivoahan'ny loto, ny fantson-drano raha misy fahasimbana, ary ny lavaka misy ny paompin-drano raha misy ny fivoahan'ny rano.

2. Ny fanakanana ny rafitra circulation

Jereo ny rafitra circulation raha misy sakana.Ny radiatera dia tokony hodiovina amin'ny fitaovana fanadiovana rano isaky ny 5000km, ary tokony hojerena manokana raha mihodinkodina ny fantsona rano kely mivezivezy.Satria raha tsy milamina ny fihodinana kely, aorian'ny fiatombohan'ny motera, dia mitombo hatrany ny maripanan'ny coolant ao amin'ny palitao rano ao amin'ny cylinder block, saingy tsy afaka mivezivezy, tsy afaka mitombo ny mari-pana amin'ny thermostat, ary tsy afaka misokatra ny thermostat. .Rehefa miakatra ambonin'ny teboka mangotraka ny maripanan'ny rano ao amin'ny palitao rano, dia miakatra tsikelikely ny maripanan'ny rano ao amin'ny thermostat miaraka amin'ny fanamafisana ny hetsika molekiola, misokatra ny thermostat, ary mivoaka ny rano mafana sy tosidra ambony ao anaty palitao rano. ny satroka filler, miteraka "mangotraka".

3. Ny fivoahan'ny valve dia kely loatra

Mba hiantohana ny fahombiazan'ny motera dia misy fepetra takiana amin'ny fivoahan'ny valve, fa tsy ny kely kokoa no tsara kokoa.Satria ny haben'ny singa ao amin'ny motera ao an-trano dia tsy mifanaraka amin'ny fandeferana na ny mpampiasa dia tsy manaiky ny tabataban'ny valva, maro amin'ireo mpanamboatra an-trano no manitsy ny valva motera tena kely rehefa mivoaka ny orinasa ny vokatra, ka mahatonga ny valva tsy hikatona mafy, izay mety hanitatra ny fe-potoana aorian'ny fandoroana entona mifangaro, ary ny ankamaroan'ny hafanana ateraky ny fotoana aorian'ny fandoroana dia ampiasaina hanaovana asa ho an'ny fanafanana, ka mahatonga ny motera ho mafana loatra.Raha ny marina, raha toa ka amboarina araka izay ilaina ny fivoahan'ny valva, dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ny tabataba kely.