Ny fampangatsiahana rano dia fomba fampangatsiahana misy fiantraikany tsara amin'ny fanalefahana ny hafanana.Ny fitsipiky ny fampangatsiahana ny rano dia ny hampangatsiaka ny cylinder liner sy ny cylinder head amin'ny famonosana ny rano mikoriana.Ny rafitra fampangatsiahana azy dia hisy coolant, izay hivezivezy kely sy lehibe amin'ny mari-pana maotera ankehitriny eo ambanin'ny fiaran'ny paompy rano.Io tombony io dia hahatonga ny mari-pana amin'ny maotera ho voalanjalanja, tsy misy fampisehoana tafahoatra.Tsy hisokatra ny valva throttle amin'ny fiara misy rano mangatsiaka rehefa ambany ny mari-pana;Rehefa ambony ny mari-pana amin'ny menaka, dia hisokatra tanteraka ny valva throttle, ary manomboka miasa ny fitoeran-drano.Rehefa ambony loatra ny maripana, dia hosokafana ny fantson-drano mba hihena ho amin'ny mari-pana miasa tsara indrindra amin'ny motera.Mety amin'ny môtô manana fifindra-monina lehibe sy hery lehibe.Ny hafanana avoakan'ny môtô misy fifindran-toerana kely dia tsy azo ampangaina amin'ny rano.

Fitaovana fototra amin'ny fampangatsiahana rano: paompy rano, fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny siny rano ary mpankafy.

Ny tsy fahampian'ny fampangatsiahana rano: lafo vidy, rafitra sarotra, tahan'ny tsy fahombiazana ambony, satria lehibe ihany koa ny toerana misy ny tanky ivelany.Ny fiovan'ny jamba amin'ny fampangatsiahana rano dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fampisehoana, fa hahatonga ny fiara mafana ho lava kokoa, ny fiara mangatsiaka dia mitafy be loatra, ary mandoro ny solika mialoha.

Ny fampangatsiahana menaka dia ny fampiasana ny rafitra fanosoran'ny motera manokana hanalana ny hafanana amin'ny alàlan'ny radiatera solika.Tsy misy rano fanampiny ilaina, ary ny fizotran'ny asa dia tsotra.Ny radiatera solika sy ny fitoeran-drano dia mitovy amin'ny fitsipika, fa ny iray dia menaka ary ny iray dia rano.

Ny kojakoja fototra amin'ny fampangatsiahana menaka: radiatera solika ihany no ilaina ny fampangatsiahana menaka ambany, fa ny fampangatsiahana menaka avo lenta kosa dia hisy mpankafy sy valva throttle.

Tombontsoa amin'ny fampangatsiahana menaka: ny fiantraikan'ny hafanana miharihary, ny tahan'ny tsy fahombiazana ambany, ny mari-pana ambany amin'ny menaka dia mety hampihena ny viscosity ambony amin'ny menaka.

Ny tsy fahampian'ny fampangatsiahana menaka: ny mari-pana amin'ny menaka maotera ihany no mampangatsiatsiaka, fa tsy ny bloc cylinder sy ny lohan'ny cylinder, noho izany dia eo ho eo ny fiantraikan'ny hafanana.Misy famerana ny habetsahan'ny menaka maotera.Ny radiator dia tsy tokony ho lehibe loatra.Raha lehibe loatra izy io, dia hirotsaka ao amin'ny radiatoran'ny solika ny menaka, ka tsy ampy ny fanosotra amin'ny farany ambany amin'ny motera.

Ny fiovan'ny rivotra mankany amin'ny fampangatsiahana solika dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fanerena ny radiatera sy ny paompy solika.Ny fahafahan'ny radiatera menaka be loatra dia ratsy ho an'ny fanosoran'ny motera, ny fikorianan'ny radiatera kely loatra dia kely loatra, izay hisy fanerena amin'ny paompy menaka, ary ny tsy fahampian'ny solika dia miteraka fitafy lehibe eo amin'ny lohan'ny cylinder.Na izany aza, misy modely misy menaka mangatsiaka ihany koa manana fampisehoana avo lenta.Ity karazana motera ity dia hanangom-bokatra roa sosona, ary ny cylinder block dia natao ho toy ny fanjakana poakaty, izay ahafahan'ny faritra fanalefahana ny hafanana mivantana ny cylinder block, mba hahombiazana kokoa ny fiantraikan'ny hafanana.

Ny fampangatsiahana an-drivotra dia manondro ny fampangatsiahana avy amin'ny rivotra entin'ny fiara.Hamboarina eo amin'ny eny ambonin'ny bloc cylinder motera lehibe ny fantson-drivotra, ary ny fantson-drivotra sy ny fantson-drivotra dia hamboarina eo amin'ny lohan'ny cylinder mba hampitombo ny faritra mifandray amin'ny motera sy ny rivotra.

Tombontsoa amin'ny fampangatsiahana rivotra: tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana (fampihenana voajanahary), vidin'ny motera fampangatsiahana rivotra ary kely kokoa ny toerana.

Ny tsy fahampian'ny rivotra mangatsiaka: miadana ny fivoahan'ny hafanana ary voafetra amin'ny karazana motera.Ohatra, ny fampangatsiahana rivotra dia zara raha ampiasaina amin'ny cylinders efatra in-line, ary ny cylinders roa afovoany dia tsy afaka manala hafanana tsara.Noho izany, ny ankamaroan'ny maotera mangatsiaka rivotra dia hiseho amin'ny motera varingarina tokana na motera varingarina roa miendrika V izay manantitrantitra ny famoahana torque ambany.Ny maotera mangatsiaka tsy misy kilema amin'ny famolavolana dia tsy manana olana rehefa mandeha lavitra.Tsy voalaza fa tsy mety amin'ny dia lavitra ny maotera misy rivotra.Ny motera Harley V miendrika cylinder avo roa heny amin'ny rivotra mangatsiaka dia mahalana noho ny hafanan'ny maotera tafahoatra.

Ny fampangatsiahana rano dia rafitra fampangatsiahana tena ilaina ho an'ny motera avo lenta sy motera haingam-pandeha (ary koa ny fampangatsiahana solika roa).Fiaramanidina kely 125 cylinder tokana dia tsy mety amin'ny fampangatsiahana rano.Amin'ny ankapobeny, ny fifindran'ny 125 dia tsy miteraka hafanana be loatra.Ny fampangatsiahana solika dia ny fanamafisam-peo mahazatra amin'ny fiara an-dalambe midadasika, izay mikatsaka ny fitoniana sy ny fiantraikan'ny hafanana amin'ny mpankafy.Ny fiara mandeha amin'ny rivotra varingarina tokana dia mety kokoa raha miova amin'ny fampangatsiahana solika, ary ny fiovan'ny fiara mandeha amin'ny rivotra varingarina tokana mankany amin'ny fampangatsiahana solika dia tsy maintsy ampiana fantson-tsolika eo afovoan'ny fantsona solika.Ny fampangatsiahana rivotra no fanamafisam-peo mahazatra amin'ny scooter isan'andro.Ny vidin'ny maotera zero tsy fahombiazana amin'ny rafitra fampangatsiahana dia ambany.Raha mbola tazonina araka ny tokony ho izy dia tsy hisy ny olana amin’ny fiakaran’ny maripana, fa ny fiakaran’ny mari-pana amin’ny fiara misy rano mangatsiaka kosa dia ho matetitetika.Raha fintinina, ny fampangatsiahana rivotra fiara mandeha amin'ny cylinder tokana no safidy tsara indrindra.